天然气发动机对润滑油有什么不同的要求

天然气具有资源丰富、排放污染少、价格低等优点，其主要成分是甲烷，燃烧后基本没有微粒排放，生成的有害气体也非常少。随着燃油价格高涨，排放法规的严苛，各个主机厂越来越青睐天然气发动机。因为天然气发动机油和柴油发动机油在使用的过程中会有很大的区别，随着天然气发动机的逐渐增多，在使用机油方面也会出现一些问题。

为了在保养车辆的过程中正确选择润滑油。下面就让我们来探讨一下燃气发动机和普通发动机在使用润滑油方面都是有哪些不同。

1、抗氧化和抗硝化性能。燃气发动机燃烧更完全和彻底，排气温度比柴油机高100 ℃ ~150℃。温度高，对于机油来说，需要有相应更高的抗氧化性能和抗硝化性能。

2、粘度。温度高，需要发动机具有更强的散热能力。润滑油的作用不仅仅是润滑，散热也是其重要功能之一。因此要求机油黏度不宜过高，以保证良好的冷却散热性能。所以不能一味的求高粘度，高油压。

3、低碱值。大家都知道，柴机油具有高碱值，高碱值的作用是用来中和燃烧过程产生的酸性物质，这些酸性物质来源于柴油中的硫元素，然而，相比柴油，天然气中的硫元素非常低，所以高碱值就没有意义了。因此，要求机油采用低碱值。

4、低硫磷。天然气发动机中采用氧传感器，要求机油中的锌、磷含量要≤300ppm，防止氧传感器和催化器中毒。

5、低灰分。大家都知道，机油在润滑缸壁的过程中会有一定量的机油消耗，这部分机油被燃烧掉了。由于天然气发动机油的温度高，所以，相比柴油发动机，机油燃烧更彻底，燃烧彻底带来新的问题，就是燃烧剩下的残渣即灰分。灰分是固体，不易随尾气排出，灰分过高，会堵塞气门，产生积碳，使得发动机燃烧室的局部温度过高，引起早燃和爆震。因此，天然气发动机需要使用中等灰分机油。