燃气发动机日常操作要求

一、启动前检查

1）常规检查：机油、冷却液等

2）检查气瓶与支架、燃气管路与支架固定是否牢固，天然气气管接头是否漏气。

3）检查传感器接头是否松动，线束是否有脱落靠近排气管，是否有磨蹭、拉拽。

4）检查燃气管路是否有磨损、裂纹

5）检查各橡胶水管是否有老化、裂纹、压瘪

6）检查燃气表压力是否正常，CNG车辆燃气压力需高于3MPa,LNG车辆燃气压力需高于7bar。

7）LNG车辆需要观察液位显示，判断瓶内的存液量。

二、启动发动机

1）启动发动机时先接通点火钥匙，停顿3-5秒后再启动发动机，保证燃气管路内能够充满燃气，ECU供电（WOODWARD 2.0系统，需等听到“哒”的一声响后,再启动）

2）启动时不要踩脚踏板，节气门开度和喷气量由ECU控制。

3）发动机启动后怠速运行30秒，检查机油压力和水温，不要启动后就空踩踏板。

4）若3次启动不成功，应重新仔细检查燃气部分和电路部分。

5）为保护启动机每次启动时间不超过15秒，每次启动间隔应大于30秒。

6）LNG车辆启动后，须怠速运行3分钟以上。同时检查燃气管路有无结霜现象。

注意；

1.行驶过程中缓踩油门。过积水路面时，应减速慢行，防止水溅到电器元件上。发现发动机故障时，应停车检查，防止故障扩大化。故障灯亮时，若发动机机械部分无异常时，可继续行驶，到合适区域报修。

2.车辆运行后，发动机温度很高，此时，不要立即停熄发动机，需怠速运转3-5分钟，待各部分正常冷却后，再停熄发动机。

3.天然气发动机车在减速过程中根据路况建议带档滑行，有利于降低气耗。因为在滑行过程中如果带档滑行，燃气控制系统停止喷射燃气。